フィット GD バックカメラ 交換

アフターパーツ取り付け事例☆ 仕上げさせていただきました～☆ . コメントの投稿Copyright © マグマ大使の道具箱２ All Rights Reserved. フィット・バックカメラ ※この内容はあくまで私個人の作業結果です。 ※もしあなたが同じことをして何か問題が起きたとしても、私は一切関知しません。 ※少しでも不安がある場合はディーラー又は整備工場にお願いして下さい。 ※車種・商品等で記事の検索ができますメーカー車種商品サービス記事指定フリーワード フィット・バックカメラ ※この内容はあくまで私個人の作業結果です。 ※もしあなたが同じことをして何か問題が起きたとしても、私は一切関知しません。 ※少しでも不安がある場合はディーラー又は整備工場にお願いして下さい。 　　 吸・排気系

!」との事  走行距離も80000kmオーバー。。。もう純正のサスペンションもヘタっています。。。  オーナー様の使用状況などお伺いして今回チョイスしたのは、純正ショックも製造しているでございます☆純正のショックの性能に＋αをして 乗り心地はそのままで、よりしっかり感を向上させたバランスの良いショックアブソーバーなんです♪  80000km以上走行されているのでアッパーマウントやベアリングなどの純正サスペンションサポート部品もすべて新品をご用意しました～☆  それではさっそく作業を開始していきます！！  いつもようですが、フロントのサスペンションを外すのにカウルトップを外さないといけません。外せばようやくアッパーマウントのお目見えです！！  これがアッパーマウントです！右＝今までのマウント、左＝新品マウント今まで1トン近くの車重を支えてきたマウントはゴムで出来ているので ご覧のとおり、マウントは潰れてしまっています。。。この潰れによって隙間ができてしまい異音の原因の1つとなってしまうんです・・・  スプリングのみは再使用し、組みあがったサスペンションです！！  これもよくあるあるの、ストラットボルトの錆。この車両の場合は少々の錆でしたがその錆は放置厳禁なので綺麗に磨きます！！  磨き後のストラットボルト  磨き後は、錆や固着防止の為にスレッドコンパウンドを塗布します！  ようやくフロントサスペンションの取り付けが完了！！  トップカウルも元に戻します。  リアのサスペンションも又吉スタッフに手伝ってもらいさくさくっと完成です～☆  サスペンション交換の最終仕上げの4輪アライメント調整！！フィットの場合はフロントトーの2ヶ所の調整ですがコクピット匠の技術とオリヂナルセッティングにて仕上げさせていただきました～☆  80000km以上走行し、車を支え続けた純正サスペンション・・・お疲れ様でした！！礼  走行50000kmでヘタってしまうサスペンション。。。当店にてサスペンション交換されたお客様がよく「こんなに良くなるんだね～♪」「すごく乗りやすくなったよ～♪」などなど言われます！今現在走行距離が50000kmを超えているのであれば新車時のときと比べて乗り心地やふらつきが大きくなってきたなど明らかに変わっています！ぜひ新車時のような乗り心地や走行性能を復活させるべく当店の熟練したスタッフによってサスペンションのリフレッシュされてみてはいかがですか？？いつでもご相談下さい！ AV・カーナビ・ドライブレコーダー・ETC やっと、ここまで配線が来ました。次に後部の内張りを剥がしますが、これも順番があります。トランクフロアマットを外して、ツールボックスを外します。 "お手ごろ価格"にて商品を工場の技術者としっかり話し合い、

コクピット 麻生open

タイヤ バックライトの電球をledに交換 - ホンダ フィット gd1. ... 最近はイジるとゆうよりかメンテの方が多いgdフィットですが、キチンと手をかけて行き … ホイール 車種別にフレーム、カメラを設計、開発。同等製品より安価ながらも最高のパフォーマンスを得られるように創立 20年以上の工場の設計技師が設計＆製作しております。ブランド名は公表できませんが、 ホンダ フィットのバックカメラ取り付け 1に関するhigh4の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！ その他パーツ ■昼夜問わず、最新の高精度のカメラ部品採用の為、くっきり見えます。またガイドラインを画面上に表示し、スムーズな駐車をサポートします。 ■ガイドラインの有無やガイドラインデザインは機種により異なりますので、本文掲載を参考にするか、またはお気軽にお問い合わせください。

ようやくフィットにバックカメラを取り付けました。オークションで入手したアクセサリー検索システムcd-rom（非売品）にバックカメラの取り付け方法が詳しく解説されていて、これが非常に役に立ちま …

極性があるので点灯確認をしてから元に戻します。 メンテナンス（オイル・バッテリー他） gd1 フィット バックカメラ取り付け 最近では燃費の良い軽自動車が大変な人気ですよね。 自動車税は7200円ですし車検は50000円くらいなので維持費も安いです。 純正部品と交換する取付方法になります。適合がご心配の方は、現在お持ちの純正部品のサイズと当カメラ商品のサイズを比較の上、ご検討ください。 4輪アライメント調整！！ フィットの場合はフロントトーの2ヶ所の調整ですが. ここにジャッキが隠してあってビックリしました。右後方の内張りを剥がします。フロアに固定してあるクリップを引き抜き、ドアゴムを外すと簡単に外れます。バックランプのコネクタを外すと、緑の線がありました。カメラの電源をここから取ります。電源のケーブルも長いので短くカットしました。切断したカメラの配線にコネクタをつなきます。半田付けをしてヒシチューブを被せておきました。ここで、ナビに接続して動作確認を済ませておきます。カメラのコントローラは、ここに両面テープで貼り付けました。ナビへの配線は、ビデオ信号のみになります。配線は、メインハーネスと一緒にフロア右端を通してナビまで配線します。ナビの画面を確認しながら、カメラの位置と角度を決めます。このカメラは、凄い広角なので、自分のナンバープレートも写ってます。また、画面上の黒い部分（カメラ用語でけられた部分）は、リアライセンスガーニッシュです。角度と位置を調整しましたが、あたりが限界のようです。カメラを両面テープで固定して、リアライセンスガーニッシュを取り付けると完了です。正面からだとほとんど見えない。苦労しましたが、後付感が無いのがいい。続き トラックバック

.