レンタカーでトヨタのラッシュを利用しました。仕事で利用しています。ラッシュを購入するまでは軽自動車に乗っていた私ですが、趣味でスノーボードをしているため四駆に乗りたいなと思っていました。だけど当時は軽自動車の四駆はなんだか頼りなく、かといって大型の四駆は大きすぎるし税金も高いので購入する気にはなりませんでした。とりあえず車を買い換える時期だったのでトヨタにいったところ、丁度良くラッシュが展示されていました。街中で走っているのをみるより、近くで見ると大きく感じまし 小型SUVのトヨタ・ラッシュの評価を調査してみました。雪道、悪路、凸凹道は得意技。アウトドアに気軽に出かけられるトヨタ・ラッシュ。おまけに小回りも聞くので狭い駐車場も楽々です。そんなトヨタ・ラッシュの性能は？燃費は？価格は？
トヨタ ラッシュを、価格.comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい … トヨタ ラッシュのレビュー、口コミなら「みんカラ」。クルマ大好きみんカラユーザーならではの詳細なレビューで、あなたの気になる車の情報がきっと見つかります。トヨタ ラッシュのレビュー、口コミは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 トヨタ ラッシュ の口コミ・評価のページです。新着の口コミ、評価やレビューを一覧で確認できます。 -Yahoo!とカービューが運営する自動車総合情報サイト【carview!】 トヨタ ラッシュの口コミ・評価（ユーザーレビュー）。走行性能・乗り心地・価格・燃費など、トヨタ ラッシュのオーナーや試乗者から寄せられたリアルな情報が満載です。トヨタ ラッシュの口コミ・評価を見るなら、NTTレゾナントが運営するgoo - 自動車 掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。
私は以前、ラッシュの前のモデルであるキャミに乗っていました。キャミよりも幅が広くなった分、運転席も窮屈ではなくなりチャイルドシートを後部座席に置いても、なんとか5人乗れます。キャミだったら4人が限界です。ただ大きくなった分、後ろからの見た目がスマートではなくなってしまい、ぼてっとした印象を受けます。カラーがすごく気いっていてアズキマイカという色で角度によって茶色にもエンジにも見えるところがいいです トヨタ・ラッシュはsuvライクなエクステリアかつ、使える4wdで本格派なクロカン的内容も持ち合わせた1台。 4wdモデルを選択すれば ”センターデフ付きフルタイム4wd” が付いてきます。 bセグサイズのsuv . トヨタ ラッシュに実際に乗っているオーナーのレビューや口コミが満載。実燃費やエクステリア・インテリアに関する情報や、メンテナンス・カスタム方法が充実。トヨタ ラッシュの様々な情報がここに！日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 トヨタ ラッシュについての情報を交換するなら、日本最大級の「価格.com クチコミ掲示板」で。交わされる情報の量と質は日本屈指のハイレベル！ «x5«x4.83«x4.82«x4.8«x4.8i©®Ôi{Ìjj¿i.com}KWúį~ßEUVPAYAEghA¬¨GtFN^[
4WDなのに燃費もそれほど悪くなく、SUVなのに経済的な価格設定。見た目は車高が高くて丸みがあってライトの形もとてもかわいいと思います。子どもや腰の悪い方は、乗り込むときに少し大変かもしれません。乗り心地は、あまりよくないです。ギアが変わるときに結構な振動がありますし、カーブでは少し段差があると横にずれるような感覚があります。また、パワーがあまりなく、発進してからスピードに乗るまで長いし、坂道はみ 自動車保険 無料一括見積もり自動車保険、払いすぎてない？車買取 無料で一括査定愛車を一番高く買ってくれる会社は？車検・整備工場を検索近くのお店で車検、パーツ取付け費用がすぐ分かるバイク買取一括査定あなたのバイク、いまいくら？ 乗車した感じは、車高が高く視界が良いのが特徴でしょう。運転席と助手席はそれなりの広さがありますが後部座席はやや狭い感じです。荷物室はコンパクトでそれなりの広さがあります。夏道の走行はマニュアル車ほどではありませんがレスポンスは上々です。多く水の溜まったところを通過すると水しぶきがフロントガラスを覆うのはこの車の特性でしょうか、やや視界が制限されます。カーブでは4WDの強みを発揮して安定して安心感が
ラッシュ（トヨタ）車カタログの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧からお気に入りの車を探す。車種ごとのスペックやクチコミで気になる車情報をゲット！リクルートが運営する中古車の情報サイト「カーセンサーnet」！
4WDなので、雪道での走行は安定しており、東北地方で使うには、とても良い車だと思います。我が家では、スキー場へ行くのに大活躍しました。母が所有しており、遠出の際などわたしも運転することがあります。人生最初に運転をすることになった車なので、他の車と運転の感じを比較することができませんが、おおむね満足しています。選ぶ際、基準となったのが、『車高の高さ』（見晴らし重視）『高速での走行性』『値段』でした。車に詳しい同僚に相談をした結果、この車となりました。車高が高いため見晴らしがよく、運転も非常にしやすいです。また、恥ずかしい話ですが2度ほど後輪が縁石に乗り上げてしまったことがありますが、車高の高 コンパクトで安価なSUVを探していたら、ラッシュにたどり着きました。日常、山道の悪路を通行するものですから、ランドクルーザーのような大型のクルマは用途に入ってきません。ラッシュであれば、コンパクトであるため、どんな悪路でも楽々走行できますし、狭い道も軽自動車を運転するように気楽に走行することができます。不満を言うと、燃費がよくなくて、リッター10kmであることと、ドリンクホルダーがエアコンの近くに
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