ヴィッツから世界統一の名称へと改められて登場したトヨタ・ヤリス。そのプロトタイプモデルに早くも試乗した。場所はクローズドサーキットの袖ヶ浦フォレストレースウェイだ。1.5リッターガソリン＆1.5リッターハイブリッドのステアリングを握った中谷明彦がリポートする！ 愛車無料一括査定あなたの愛車今いくら？※(株)カービューのページへ移動しますcarview!はYahoo!
当サイトをご覧の際には JavaScript を有効にしてください。 トヨタ自動車がコンパクトカークラスの新型車として「ヤリス」を新開発した。これまで国内ではヴィッツの名で人気を博していたが、新プラットフォームであるTNGA（トヨタニューグローバルアーキテクチャー）を初採用しすべてを刷新。グローバルで展開されていた「ヤリス」の名を国内でも採用しグローバルカーとしての位置づけを明確化している。 試乗会場は千葉県の袖ヶ浦フォレストレースウェイだ。クローズドサーキットだがタイムアタックをしようというわけではない。さまざまな速度レンジで走行性能を安全に確かめられるのでテスターとしては有り難いのだ。 まずは1.5リッターHV（ハイブリッド）のメイングレードを試す。新型トヨタ・ヤリス発表！ クラスを超えた安全＆運転支援装備を備えたコンパクトモデル「軽は安い」は本当？ 同じ車両価格の軽自動車とコンパクトカーの維持費の差とは「運転が下手」「自信がない」でも軽やコンパクトはイヤ……な人にオススメの運転しやすいクルマ５選【試乗】マツダMAZDA2は名前の変更が霞むほどの大幅進化！ 走りも装備もクラスを超えた上質さ© Kotsu Times Sha Co.,Ltd. 先代ヴィッツから全てが一新され、魅力的なコンパクトカーに生まれ変わったヤリス。 トヨタの本気が感じられるヤリスですが、美点ばかりでなく、欠点もあるはずです。 サイト日本最大級のクルマ総合情報サイト、カービュー！ ?新型ハリアー試乗。ガソリン、ハイブリッド、駆動方式…おすすめの“組み合わせ”を探る世界初公開された日産の次世代EV「アリア」はハイテク満載、500万円オーバーのプレミアムSUVだったスズキ「エブリイワゴン」はベースグレードでも快適装備に不足なしVWの新型EV「ID.3」の市販モデルに先行試乗。走りや専用設計は〇、内装の質感は△ダイハツ「ムーヴ キャンバス」の魅力は愛らしいビジュアル とはいえ、tnga切り替えのタイミング問題などから10年もの年月をかけて第4世代へとチェンジする新型ヤリスだけに、トヨタの本気が随所に感じられ、トピックは盛沢山という印象。詳細なスペックなどの発表は12月中旬、発売は2020年2月。 住所から検索
株式会社交通タイムス社
tnga ga-bプラットフォーム 初採用する車種は？ まず初搭載されるのは世界で販売される「ヤリス」から採用される。ヤリスは日本名ヴッツであるが、tngaを採用する今回からは世界統一車名となり「ヤリス」として販売される。. ランド・ノリス、撤収作業を手伝ったのは今回が初じゃない？「これまでにも度々やってきたこと……楽しいんだ」中古価格は新車時以上!? 最終進化形「ランエボX」はどんなクルマだったのか「割増しなしの途中下車」に「1000kmの情報入手」！ いま高くても「ETC2.0」を選ぶべき理由「ギャランVR-4らしさを徹底排除！？」完成までに8ヵ月を要した本格USDM仕様【ヒットの法則304】アウディA4 DTMリミテッドはチャレンジングな本格派スポーツモデルだったシューティングブレークってどんな車？…由来とバリエーション［フォトヒストリー］スクーター大国・台湾の通勤快速「SYM」が一挙上陸〈前編〉屋根・ドアが取り外せる究極のオープンエア！？ 本格クロカン「フォード 新型ブロンコ」MotoGPアンダルシアFP3：レコード更新続々！ ビニャーレスがトップ、好調の中上貴晶4番手でQ2へ炎天下に駐車した車内は15分で危険レベルに！ JAFが車内熱中症事故の予防を呼びかけスバルは「青」マツダは「赤」フェラーリは「赤じゃなくて黄色」？ 自動車メーカーの「イメージカラー」の謎2019年スーパーバイク世界選手権のオフィシャル年鑑【新書紹介】ペット同乗可能なジャガー「XF SPORTBRAKE」 カレコ・カーシェアリングクラブにて8月1日（土）から期間限定登場マットブラックが映える大人のSUV！ BMW X7限定車「ダークシャドウエディション」登場モーターマガジンMovie「竹岡圭の今日もクルマと･･･」週間視聴回数BEST10（2020年7月18日～7月24日）マクラーレンF1の衝撃、再び！ ゴードン・マレーの最新作「T.50」が積むV12の詳細判明！【前編】【NASCARトラック】ハットリ・レーシング、カンザスで今季初優勝。オースティン・ヒルが圧倒「トヨタカローラセダン」に「GRスポーツ」が登場！ ただしヨーロッパ向けデビュー10年を迎えた日産マーチ お買い得グレードがあるのか探ってみた「ヤリスクロス」プロトタイプ試乗 全方位好バランスだがインテリアの色使いを再考してほしいフェラーリ初のPHEV・SF90ストラダーレをテスト。銀座通りでV8の爆音を響かせる時代はもう終わりだダイハツ「アトレーワゴン」を今買うなら大幅値引きを狙え!
トヨタから2020年に発売されるbセグの新型クロスオーバーsuvに関する情報をピックアップ。ライズが大ヒットしたことから、ヤリスがベースになると見られる新型suvにも大きく注目が集まっています。そこで、ヤリスクロスに関する日本発売情報を見て JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。 現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法は10月16日、新型「トヨタ ヤリス」が発表されました。これまで日本でのモデル名は「ヴィッツ」でしたが、4世代目となる今回から、世界共通名のヤリスに改められます。新型ヤリスはコンパクトカー向けに新たに開発されたTNGAプラットフォーム「GA-B」を筆頭に、エンジン、トランスミッション、ハイブリッドシステム、サスペンションなど、ほぼすべての主要コンポーネントがゼロベースで刷新されました。ボディサイズは先代と変わらない全長3940×全幅1695×全高1500mm。ホイールベースは40mm長い2550mmで、現行ヴィッツのコンパクト感に、躍動感や凝縮感を加えた５ドアハッチバックといった雰囲気。今のところボディは５ドアのみで、欧州版の現行ヤリスに設定されている3ドアはありません。TNGAプラットフォームを採用したボディは50kg軽量化され、ねじり剛性は30％向上、重心高は15mm下がりました。新設計のサスペンションとともに、走りや操縦性、乗り心地でもひとクラス上の走りを目指しています。パワートレーンは3種類で、1.5L直列3気筒直噴ガソリンエンジン+新開発の発進ギア付CVT/6速MT、全面新開発の1.5Lハイブリッドシステム、改良型の1.0L直列3気筒エンジン+新開発のコンパクトなCVTという組み合わせ。中でもハイブリッドは世界最高レベルの低燃費となっています。また、1.5Lガソリンモデルに加えて、今回からハイブリッドモデルでも4WD（E-FOUR）が選べるようになりました。さらに、ハイブリッドは非常時やアウトドアで便利な1500Wのコンセントをオプションで装着可能です。先進安全面では、右折時の対向直進車や横断歩行者を検知する機能（トヨタ初、標準装備）と、ハンドルやアクセル＆ブレーキの操作もクルマが行う高度駐車支援システムの「アドバンスドパーク」を採用（トヨタ初、オプション）。その他、エアバッグが開くような事故でブレーキを自動的にかけ続けて二次衝突を防ぐセカンダリーコリジョンブレーキなども装備しています。一方で、電気式パーキングブレーキの採用は見送られ、これに伴ってACCも30km/h以下では作動しない1世代前のタイプとなっています。軽自動車も最新モデルでは全車速追従型ACCの採用が始まっているだけに、日本市場では販売のウィークポイントになるかもしれません。とはいえ、TNGA切り替えのタイミング問題などから10年もの年月をかけて第4世代へとチェンジする新型ヤリスだけに、トヨタの本気が随所に感じられ、トピックは盛沢山という印象。詳細なスペックなどの発表は12月中旬、発売は2020年2月。試乗記の評価やセールスにも引き続き注目ですね。【東京モーターショー2019の情報はコチラ】関連記事
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